Komentāri (0)

 Ziņot redakcijai  

 Izdrukāt  

Administratīvā rajona tiesa šodien nolēma atbildētāja statusā vairāku lauku auto pārvadātāju strīdā ar Autotransporta direkciju par tiesībām sniegt sabiedriskā transporta pakalpojumu ar autobusiem Latvijas vidienes maršrutu tīklā pieaicināt Ministru kabinetu (MK), informē tiesas priekšsēdētājas palīdze Evita Elliņa.

Tā kā lietā pieaicināts MK, šodien tiesa nepaziņoja lēmumu par to, vai līdz strīda izšķiršanai tiesā apturams Autotransporta direkcijas lēmums slēgt līgumus konkursā par tiesībām sniegt sabiedriskā transporta pakalpojumu ar autobusiem Latvijas vidienes maršrutu tīklā "Centrs 1". Šo jautājumu plānots skatīt tiesas sēdē 19.novembrī plkst. 16.

Pēc Elliņas teiktā, MK lietā atbildētāja statusā pieaicināts saskaņā ar koncesijas likuma 9.panta piekto daļu, jo koncesijas līgumu reģistrācijas, uzskaites un kontroles kārtību nosaka MK. Savukārt šī likuma 11.panta pirmā daļa paredz, ka koncesijas līgumu noslēdz MK pilnvarota ministrija vai attiecīgā pašvaldība un koncesijas ieguvējs.

Ja koncesijas ieguvējs nav Latvijas uzņēmums, tiek slēgts līgums ar koncesijas ieguvēju un Latvijā reģistrētu koncesijas ieguvēja uzņēmumu, paredzot subsidāru atbildību.

Autotransporta direkcijas lēmuma pamatotību tiesā apstrīdēja SIA "Tukuma auto", SIA "Aizkraukles ATU", SIA "Ogres autobuss", SIA "Aips", SIA "ATF Jūrmala SV". Kompānijas arī lūdza piemērot pagaidu noregulējumu un līdz spriedumam apturēt direkcijas lēmuma darbību, liedzot tai slēgt līgumu ar konkursā par uzvarētājiem atzītajām AS "Nordeka", AS "Rīgas Taksometru parks", SIA "Blagovest TUR" un SIA "Norma-A".

Ar šīm firmām paredzēts slēgt līgumus par sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanu ar autobusiem no 2009.gada 1.janvāra.

Tukuma rajona Smārdes pagastā bija pulcējušies Ogres, Aizkraukles, Bauskas, Madonas, Tukuma un Jūrmalas pasažieru pārvadātāji, lai izteiktu neapmierinātību ar konkursa rezultātiem par tiesībām sniegt sabiedriskā transporta pakalpojumu ar autobusiem.

Akcijas "Nepadodies, lauku pasažieru pārvadātāj!" gaitā pārvadātāji uz Smārdi bija atveduši aptuveni 30 autobusus, kuri līdz ar nākamā gada 1.janvāri vairs nevarēs apkalpot līdzšinējos maršrutus.

Pēc pārvadātāju domām, diskriminējošajā konkursā maršrutu tīkla daļās "Centrs 1" un "Austrumi" nepelnīti zaudētājos palika lauku pārvadātāji - SIA "Tukuma auto" , SIA "Aizkraukles ATU", SIA "Ogres autobuss", SIA "Aips", SIA "ATF Jūrmala SV", SIA "Rēzeknes autobusu parks", SIA "Madonas CB", SIA "Gulbenes autobuss", SIA "TU Vidlatauto", SIA "Ludzas autotransports", SIA "Pasažieris" , SIA "Balvu autotransports".

Iepriekšējā publikācija par šo tēmu.