Komentāri (3)

 Ziņot redakcijai  

 Izdrukāt  

Suņi rej, bet karavāna iet tālāk – par spīti Administratīvās rajona tiesas lēmumam, AS “Nordeka” un AS “Rīgas taksometru parks” autobusi kopš 1.janvāra bieži redzami Ogres autoostā.

“Ogres fakti” jau ziņoja, ka Administratīvā rajona tiesa apmierinājusi sešu mazo pasažieru pārvadātāju – SIA “Ogres autobuss”, SIA “Tukuma auto”, SIA “Aizkraukles auto”, SIA “AIPS” un SIA “Autotransporta firmas Jūrmala SV” - prasību un apturējusi Autotransporta direkcijas lēmumu ar kuru, iespējams, mākslīgi pārdalīts pasažieru pārvadājumu tirgus. Mazie pārvadātāji norāda, ka tas noticis fiktīva konkursa rezultātā, valsts dotēto maršrutu apkalpošanu uzticot dārgākiem pakalpojumu sniedzējiem, nekā līdzšinējie, kuru tiesības veikt pārvadājumus beigušās 2008.gada decembrī. Šādā veidā tiesības apkalpot vērtīgos maršrutus ieguvusi AS “Nordeka”, AS “Rīgas taksometru parks”, SIA “Blagovest Tur” un SIA “Norma A”.

Ārkārtas situācija ļauj nerīkot konkursu

Līdz ar Administratīvās rajona tiesas lēmumu Autotransporta direkcijai gan nav tiesību slēgt līgumu ar jaunajiem pārvadātājiem. Taču, tā kā ar iepriekšējiem pārvadātājiem līgums beidzies, ir radusies krīzes situācija, kuru Autotransporta direkcija nolēmusi izmantot, lai tomēr īstenotu tirgus pārdali. Savā vēstulē SIA “Ogres autobuss” tā norāda, ka, saskaņā ar normatīvajiem aktiem, gadījumos, ja sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanā iestājas pārtraukums vai pastāv tieši draudi, ka tas varētu iestāties, nolūkā nodrošināt sabiedriskā transporta sniegšanas nepārtrauktību, direkcija tiesīga noslēgt jaunu vai pagarināt esošos sabiedriskā transporta pakalpojumu pasūtījuma līgumus uz termiņu ne ilgāku par diviem gadiem, nepiemērojot Sabiedriskā transporta pakalpojumu likuma noteiktās sabiedriskā transporta pakalpojumu pasūtījuma procedūras.

Neitrālais izvēlas lobētos?

Pretēji Pašvaldību savienības aicinājumam, Autotransporta direkcija atteikusies pagarināt līgumus arī līdzšinējiem pārvadātajiem, to skaitā SIA “Ogres autobuss”. SIA “Ogres autobuss” direktors Artūrs Bērziņš informē, ka tā vietā līgums noslēgts ar it kā neitrālo “Liepājas autobusu parku”, kas, savukārt noslēdzis apkšlīgumu ar AS “Nordeka”. Šādā veidā “Nordeka” tomēr ieguvusi kāroto – iespēju apkalpot dotētos maršrutus. Turklāt formāli likums nav pārkāpts – ievērojot tiesas spriedumu, Autotransporta direkcija ar “Nordeku” līgumu nav slēgusi. Toties, izmantojot iespēju nerīkot konkursu, par pārvadātāju izvēlējusies “Liepājas autobusu parku”, kas, savukārt – direkcijas lobēto AS “Nordeka”.

Veic nelikumīgus pārvadājumus?

Ogres autoostā bieži redzami arī “Rīgas taksometru parka” autobusi. Tie pārvadājumus no Ogres veica arī pagājušajā gadā, tiesa gan, pēc līguma termiņa notecēšanas un Administratīvās rajona tiesas lēmuma šādas tiesības zaudējuši. A.Bērziņš pauž bažas, ka “Rīgas taksometru parka” autobusi pārvadājumus šobrīd veic nelikumīgi. “Ogres fakti” 3.janvārī lūdza kāda “Rīgas Taksometru parka” šoferim uzrādīt dokumentus, kas apliecinātu uzņēmuma tiesības veikt pārvadājumus attiecīgajos maršrutos. Šofera uzrādīto dokumentu derīguma termiņš bija beidzies pagājušā gada nogalē.

"Ja pie autoostas būtu šlakbaums, es viņus neielaistu," skaidro A.Bērziņš un piebilst, ka vērsies ar sūdzību kontrolējošās iestādēs, taču to darbiniekiem ir brīvdienas. Līdz ar to pārkāpumu, visticamāk, varēs konstatēt, tikai sākoties darba nedēļai, ja vien ap to laiku dokumenti jau nebūs sakārtoti.

Iepriekšējā publikācija par šo tēmu.