Komentāri (5)

 Ziņot redakcijai  

 Izdrukāt  

Administratīvā apgabaltiesa 7.decembrī nolēmusi apmierināt SIA "Tukuma auto", SIA "Ogres autobuss", SIA "Aizkraukles ATU", SIA "AIPS" un SIA "Autotransporta firma Jūrmapa SV" prasību pret Satiksmes ministrijas un valsts SIA "Autotransporta direkciju", "Ogres faktus" informēja SIA "Ogres autobuss" direktors Artūrs Bērziņš.

Tiesa lēmusi atcelt SIA "Autotransporta direkcija" 2008.gada 13.oktobra lēmumu "Par tiesību piešķiršanu sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanai ar autobusiem reģionālā starppilsētu nozīmes tīkla daļas maršrutos" maršrutu tīkla daļā (lote) "Centrs 1" no tā pieņemšanas dienas.

Spriedumu iespējams pārsūdzēt 30 dienu laikā. Ja spriedums stāsies spēkā, tad "Autotransporta direkcijai" jāsludina jauns konkurss vismaz uz 8 gadiem. Konkursā gatavs pretendēt arī SIA "Ogres autobuss", kas ir apņēmības pilns atkal apkalpot tam netaisnīgi atņemtos maršrutus. Savukārt, ja tiesas lēmums tiks pārsūdzēts un turpināsies tiesvedība, tad saglabāsies nestabilā situācija sabiedriskā transporta jomā, kavējot arī nepieciešamos ieguldījumus tās attīstībai, skaidro A.Bērziņš.

Jau ziņots, ka konkursa rezultātā SIA "Ogres autobuss" zaudēja 40% no reisiem par labu "Nordekai". Apstrīdot konkursa rezultātus, mazie pārvadātāji vērsušies tiesā, kas lietu plāno skatīt šā gada maijā. Tikmēr pasažieru pārvadājumus Valsts dotētajos maršrutos turpina sniegt "Nordeka", kā rezultātā jau slēgta virkne "nerentablo" reisu: Ogre - Krape - Ogre pulksten 6:05 no Ogres autoostas, pulksten 8:15 no Madlienas un pulksten 13:55 no Ogres, Rīga - Ogre pulksten 20:40 no Ogres, pulksten 21:40 no Rīgas, pulksten 22:40 no Ogres un pulksten 23:30 no Rīgas. Saprotams, ka "lielais" pārvadātājs maršrutu lietderīgumu vērtē no ekonomiskā, nevis reģionu iedzīvotāju vajadzību viedokļa.

Kaut arī "Autotransporta direkcija" un "Nordeka" pārkāpumus noliegusi, tiesā tiem būs jārēķinās ar spēcīgu prasības cēlāja argumentu - Valsts kontroles atzinumu, kas, līdzīgi kā iepriekš dotais Ekonomikas ministrijas atzinums, apstiprina mazo pārvadātāju paustās bažas - konkurss tika sagatavots "par labu dažām Rīgas firmām", bet pārējie pārvadātāji jau sākotnēji bija nolemti neveiksmei un izvirzīto kritēriju dēļ faktiski nevarēja piedalīties konkursā.

"Tā tomēr ir Valsts kontrole, nevis kāda privāta bodīte, un pēc tās atzinuma ir jāseko konsekventai rīcībai gan no Satiksmes ministrijas, gan no "Autotransporta direkcijas" puses," atzinumu komentē SIA "Ogres autobuss" direktors Artūrs Bērziņš, "Ja viņi to nedara, neko nelabo, nenovērš kļūdas un neatzīst savu bezdarbību vai ļaunprātību, tad, manuprāt jāsāk interesēties tiesībsargājošajām iestādēm. Šajā gadījumā mēs gribam, lai ministrija sarīko normālu, godīgu konkursu, kur visiem ir vienādas iespējas piedalīties, lai jebkurš mazais pārvadātājs var pretendēt uz zināmu maršrutu apjomu."