Fakti.lv
Autorizācija

Lietotājs:
    Parole:

Noderīgas saites:

ogresfakti
  Publicēts: 2010-12-03  12:45:00 / Sabiedrība
 
 Ziņot redakcijai  

26.novembra "Ogres Vēstīs Visiem" publicēts a/s "Nordeka" sludinājums, ka no 6.decembra vairāku starppilsētu maršrutu autobusi Ogres autoostā vairs neiebrauks un pieturēs vien uz šosejas.

Šajā sakarā vairāki pasažieri vērsušies laikrakstā, paužot neizpratni. Ogrēniete Elza raksta:

"Kāpēc nepieciešama autoosta, ja autobusi tajā neiebrauc?

Izlasot laikrakstā sludinājumu, ka a/s "Nordeka" apkalpoto maršrutu Rīga - Preiļi, Rīga - Rēzekne - Dagda, Rīga - Madona - Lubāna autobusi neiebrauks Ogres autoostā, bet pieturēs pieturā "Ogres šoseja", kļūst pavisam neomulīgi. Nebūt vēl nav aizmirsts, cik daudz kritisku rakstu gadiem ilgi tika lasīti medijos par veco, laikmetam neatbilstošo Ogres autoostu, kamēr tās vietā parādījās stiklotais monstrs. Līdz ar to šķita, ka tuvumā esošā dzelzceļa stacija un jaunā autoosta vienkopus apvieno pasažieru vēlmes un rada viņiem izvēli gan par izdevīgāko laiku, komfortu, gan biļetes cenu, lai ērti nokļūtu sev vēlamajā virzienā, vietā un laikā. Diemžēl, izlasot šo sludinājumu, tā vien šķiet, ka notiek pasažieru šantāža vai pat nīšana. Loģiski, ka ikviens pasažieris, jo īpaši Ogres viesis, lai kaut kur brauktu, nepētīs sludinājumus, bet gan dosies uz autoostu, kur saņems ieteikumu vēlā vakara stundā (piemēram, uz Lubānu autobusa atiešanas laiks ir pulksten 18:23) doties uz "Ogres šoseju" un meklēt tur norādīto pieturu. Vai nav ačgārni? Turklāt nokļūt šajā pieturvietā nav iespējams, jo šajā posmā neviens vietējais autobuss nekursē, un šķiet, arī turpmāk tāds maršruts nav paredzēts. Uz minētās šosejas drebināties aukstumā un gaidīt kā tādai karsējmeitenei, kamēr tevi paņems, ir pazemojoši. Otrkārt, nav nekādas garantijas arī par uzņemšanu un, ja autobusā vietas nav, tad atliek vien "kātot" cauri pilsētai atpakaļ uz autoostu, lai meklētu citu risinājumu, un, dabīgi, ka, dodoties tālākā ceļā, katram ir vēl kāds nesamais - bagāža.

Ogrē tika veikta autoceļa Rīga-Daugavpils rekonstrukcija - pārbūve pēc Eiropas SAvienības standartiem, galvenajos krustojumos uzstādot luksoforu, un, ja a/s "Nordeka" nevīžo iegriezties autoostā, tā vienkārši ir pasažieru spīdzināšana un necieņa. Arī par autobusu atpakaļ pienākšanas laiku un vietu Ogrē sludinājumā netika minēts ne vārds, it kā pasažieri tiktu aizvesti uz neatgriešanos un sagaidītājiem nekas vairs nav jāzina."

A/s "Nordeka" transporta speciāliste Ināra Tenisone "Ogres Vēstīm Visiem" skaidro, ka šāds lēmums pieņemts, lai ievērotu Eiropas Savienības regulas par darba un atpūtas laika ievērošanu. To dēļ uzņēmums šādi cenšoties taupīt laiku, kur vien tas iespējams. Uzņēmuma pārstāve gan atzīst, ka gadījumā, ja autobuss no Rīgas izbraucis pārpildīts, kā tas mēdzot būt, piemēram, piektdienu vakaros, Ogrē tas var arī nepieturēt.

Savukārt VSIA "autotransporta direkcija" sabiedrisko attiecību speciāliste Sandra Maļuha "Nordekas" rīcību skaidro ar nepieciešamīu samazināt pārvadājumu pašizmaksu un reisu izpildes laiku, jo šajos maršrutos pasažieru skaits no Ogres neesot liels - vidēji seši pasažieri dienā. Turklāt autobusa iebraukšana autoostā saistīta ar papildus izmaksām. Piemēram, septembrī par iebraukšanu Ogres autoostā "Nordeka" samaksājusi 282 latus. Iebraukšana autoostā reisa izpildes laiku paildzinot par 5 minūtēm.




Pievienot komentāru:     

   Vārds vai segvārds:*
  Skaitlis "7":*   
   Komentārs:*

    


Portāla Fakti.lv vadība neatbild par rakstiem pievienotajiem apmeklētāju komentāriem, kā arī aicina to autorus, rakstot atsauksmes, ievērot morāles un pieklājības normas, nekurināt un neaicināt uz rasu naidu, iztikt bez rupjībām. Lūguma neievērošanas gadījumā rakstu komentēšanas iespēja var tikt liegta.

        


 1. 

Gatis 
2011-01-05  12:21:34
Tiem, kas nesaprot, kaa veidojas šie 232 lati??? Rēķinam: Riiga - Preiļi 30 reisi; Rīga - Lubaana 34 reisi; Riiga - Dagda - 30 reisi; Ogre - Riiga 360 reisi ; Ogre - Tiinuuži - Riiga 40 reisi ; Riiga - Madliena 24 reisi un Ogre - sigulda 24 reisi meenesii. Kopaa sanaak 542 reisi. Par iebraukšanu jaamaksaa 0,40 Ls par reizi, taatad sanaak aptuveni 216 Ls.

Gatis 
2011-01-04  16:31:58
Autoosta par iebraukšanu iekasee no paarvadaataajiem maksu! Taa tas ir visaas autoostaas valstii un taapeec arii ir loģisks šāds lēmums! Kāpēc neviens neraud par to, ka citi pārvadātāji neiebrauc Ogres AO?

xlam 
2010-12-30  11:05:45
Es ar lielo busu iestūrēju autoostā un reti kad paņemu kādu cilvēku vidēji par 2-4 Ls. Tad autoosta noplēš par šo iebraukšanu Ls 6. Vai tad tas ir izdevīgi? Lai berzinsh cepas pac savā autoostā.

vaaks 
2010-12-03  15:37:48
Eiropas standarti paredz gan vadītājiem atpūtas laukumus ik pa 50 km izveidot, gan autobusu pasažieru gaidīšanas vietas pieturās. Šīs sabiedriskās vietas atbilstoši ES standartu prasībām ir jāaprīko ar ēdināšanas vietām un, protams, sabiedriskajām tualetēm, vadītājiem jābūt pieejamām arī dušām, jaunajām māmiņām - mazuļu pārtīšanas telpām! Ja kāds piemin ES naudiņas, tad naudai jābūt izmantotai arī pēc ES prasībām!

pīle 
2010-12-03  13:17:11
A priekškam autobusi, skrienat mīlīši kājām Tūlīt Helmanis jums uzbūvēs ostu , varēsiet airēt līdz Ogrei.

1
Aktuāli
Jaunākās ziņas
Arhīvs
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        





© JP. Visas tiesības rezervētas.  | Kontakti  | Reklāma portālā  | Komentāri portālā  | Autortiesības