Pasaulē lielākais buru kuģis "Sedov" ir atstājis Sankt-Pēterburgas ostu un dodas uz Lietuvas krastiem, kur tā ierašanos gaida ar nepacietību un prieku.
Pēc tam kuģis dosies uz Vāciju, Nīderlandi, Islande. Diemžēl, Rīgas nav pieturvietu sarakstā, tomēr uz burinieka būs latviešu viesi, starp tiem arī jaunā dziedātāja Alise Ketnere, romantisku dziesmu autore un izpildītāja. 17. jūlijā Alise uzstāsies Klaipēdā, kad uz burinieka tiks uzņemtas pilsētas pirmās personas. Nākamais Alises Ketneres koncerts uz "Sedov" tiek plānots Rostokā (Vācija), kur šajā laikā notiks starptautisks burinieku festivāls. Priekšnesumam uz šī slavenā burinieka Alise gatavo īpašu programmu, kurā būs dziesmas vairākās valodās par mīlestību un jūru. Starp citu, pirmajā burošanas posmā, kuģis atradās Oslo (Norvēģija) Eirovīzijas laikā un visa komanda atbalstīja krievu dalībnieku Pjotru Naliču.
ātad, buru giganta fēru reiss turpinās, burinieks uzņem vēju un uz leģendārā kuģa klāja kāpj tūkstošiem cilvēku: kāds tikai tāpēc, lai ieraudzītu vēsturisko burinieku savām acīm, pieskartos stūrei, bet daudziem rodas jauns sapnis - sapnis sajust vēju, ieraudzīt, kā tas piepilda majestātiskos buru mākoņus, sapnis nokļūt tālās zemēs plašajā jūrā. Šobrīd tāda iespēja ir katram (sīkāku informāciju skatieties mājas lapā sts-sedov.info).
Alise Ketnere - radošā biogrāfija
Kopš 2004. gada piedalās dažādos muzikālos konkursos:
- 2007. gada novembris - otrā vieta un sudraba medaļa starptautiskā konkursā "Krievijas un pasaules tautu dziesmas un dejas "Cerību eņģelis"" (Sankt-Pēterburga)
- 2008. gada maijs - dziesma "EZERS" A. Ketneres aranžījā un izpildījumā iegūst 5. vietu pusfinālā konkursā International song contest online un 14. vietu finālā
(http://international-songcontest.aokhost.com/)
- 2010. gada janvāris - konkursa "RISING STAR" fināliste
Alise raksta savas dziesmas. Aktīvi piedalās dažādos festivālos, konkursos un muzikālos projektos.
Par burinieku:
Kuģis "Sedov" ir pasaulē lielākais ekspluatācijā esošais burinieks. Tas uzbūvēts 1921. gadā. Garums - 117,5 metri, ūdens izspiešanas tilpums ir 7320 tonnas, ekipāža - 320 cilvēku, buru laukums - 4192 kvadrātmetru. Kuģis tika nolaists ūdenī Ķīlē (Vācija), tā nosaukums bija "Magdalēna Vinnena" (Magdalene Vinnen) par godu pirmā īpašnieka meitai. Kuģis tika būvēts, lai pārvadātu kravas starp Eiropas un Dienvidamerikas, Austrālijas, Dienvidaustrumāzijas un Okeānijas ostām. 1936. gadā mainījās "Sedov" īpašnieks, kuģis tika pārveidots 70 kadetiem un to sāka izmantot vienlaicīgi gan kravu pārvadāšanai, gan apmācībām. Tā jaunais nosaukums - "Komandieris Jonsons". Otrā Pasaules kara laikā kuģis burāja pa Baltijas jūru zem Vācijas karoga. Pēc kara "Komandieris Jonsons" un vēl divi citi vācu kuģi (burinieks "Paduja" ("Krauzenšterns") un "Gorh Fok" ("Biedrs")) tika nodoti PSRS reparācijai. 1946. gada sākumā mastā tika uzvilkts PSRS karogs ar jaunu nosaukumu un to pārcēla uz klases mācību kuģiem. 1991. gadā kuģis tika nodots Murmanskas Valsts Tehniskajai universitātei. Kuģis "Sedov" ir ierakstīts Ginesa rekordu grāmatā kā mūsdienās vislabāk saglabājies buru kuģis.
Vārds vai segvārds:*
Skaitlis "7":*
Komentārs:*
Portāla Fakti.lv vadība neatbild par rakstiem pievienotajiem apmeklētāju komentāriem, kā arī aicina to autorus, rakstot atsauksmes, ievērot morāles un pieklājības normas, nekurināt un neaicināt uz rasu naidu, iztikt bez rupjībām. Lūguma neievērošanas gadījumā rakstu komentēšanas iespēja var tikt liegta.
Ogres Valsts ģimnāzija mācību procesā izmanto virtuālās realitātes aprīkojumu (video)