Komentāri (0)

 Ziņot redakcijai  

 Izdrukāt  

Sekojot "Ogres autobusa" un citu pārvadātāju piemēram, Administratīvajā rajona tiesā vērsušies arī Austrumu reģiona pārvadātāji - AS "Rēzeknes autobusu parks", SIA "Madonas ceļu būve", SIA "Gulbenes autobuss", SIA "TU Vidlatauto", SIA "Balvu autotransports", SIA "Ludzas autotransporta uzņēmums" un SIA "Pasažieris". Tiesas priekšsēdētājas palīdze Evita Elliņa informē, ka viņi Administratīvajā rajona tiesā apstrīdējuši Autotransporta direkcijas lēmumu konkursā par tiesībām sniegt sabiedriskā transporta pakalpojumus ar autobusiem Latvijas austrumu reģionā.

Autotransporta direkcija maršrutu tīkla daļā "Austrumi" konkursā par tiesībām sniegt sabiedriskā transporta pakalpojumus par uzvarētājiem atzina kopīgu piedāvājumu iesniegušos AS "Nordeka" un SIA "Norma-A". 

Jau ziņots, ka Administratīvā rajona tiesa apturējusi Autotransporta direkcijas lēmumu konkursā par tiesībām sniegt sabiedriskā trasporta pakalpojumus Latvijas vidienē.

Šāds tiesas lēmums pieņemts pēc tam, kad direkcijas lēmumu tiesā apstrīdēja SIA "Ogres autobuss", SIA "Tukuma auto", SIA "Aizkraukles ATU", SIA "Aips" un SIA "ATF Jūrmala SV". Šie pārvadātāji norādīja, ka konkurss un tā rezultāti patiesībā bijis nelikumīgs mēģinājums mākslīgi pārdalīt tirgu par labu atsevišķām firmām, kuru pakalpojumu kvalitāte un cenas nebūt nebija labākas, nekā konkursā zaudējušajiem uzņēmumiem. "Ogres autobuss" konkursa rezultātā zaudēja 40% līdz šim apkalpoto maršrutu.

Pārvadātāji iepriekš pauda uzskatu, ka diskriminējošā konkursā maršrutu tīkla daļās "Centrs 1" un "Austrumi" nepelnīti zaudētājos palikuši tieši lauku pārvadātāji - SIA "Tukuma auto" , SIA "Aizkraukles ATU", SIA "Ogres autobuss", SIA "Aips", SIA "ATF Jūrmala SV", SIA "Rēzeknes autobusu parks", SIA "Madonas CB", SIA "Gulbenes autobuss", SIA "TU Vidlatauto", SIA "Ludzas autotransports", SIA "Pasažieris" , SIA "Balvu autotransports".
SIA "Tukuma auto" valdes priekšsēdētājs Ilgvars Kalniņš iepriekš uzsvēra, ka konkurss tika sagatavots "par labu dažām Rīgas firmām", bet pārējie pārvadātāji jau sākotnēji bija nolemti neveiksmei.

Kalniņš norādīja, ka "Nordeka", kas kopā ar AS "Rīgas taksometru parks", SIA "Norma-A" un SIA "Blagovest Tur" uzvarēja tīkla daļā "Centrs-1", uz konkursu bija pieteikusi 26 autobusus, kurus tikai plāno iegādāties. Lai gan autobusi nebija "Nordekas" īpašumā, tie saņēma augstāko atzīmi par tehnisko stāvokli.

Savukārt "Blagovest Tur" pieteica 21 autobusu, no kuriem tikai pieci ir reģistrēti Latvijā, bet pārējie ir ar Beļģijas numura zīmēm. Neapskatot šos autobusus, arī tie saņēma augstas tehniskās kvalifikācijas atzīmi.

"Mēs cīnījāmies ar konkurentiem, kuriem nekā nav, bet uz papīra viss tika sazīmēts," aģentūrai LETa iepriekš sacījis SIA "Aips" vadītājs Uldis Kolužs.